“Φράγμα Νεστορίου: Θετική η δημοπράτηση. Οι απαντήσεις, όμως, για τις καθυστερήσεις, το κόστος και το σχέδιο υποδομών της Καστοριάς εξακολουθούν να εκκρεμούν”

/

Η ανακοίνωση του Υπουργού Υποδομών ότι την επόμενη εβδομάδα δημοπρατείται το Φράγμα Νεστορίου αποτελεί αναμφίβολα μια θετική εξέλιξη. Πρόκειται για ένα έργο που η Καστοριά περιμένει εδώ και πολλά χρόνια και η προώθησή του είναι αυτονόητα επιθυμητή.

Ωστόσο, μετά από επτά χρόνια εξαγγελιών, δεσμεύσεων και διαβεβαιώσεων, δεν υπάρχει χώρος για πανηγυρισμούς. Υπάρχει μόνο η απαίτηση να προχωρήσει επιτέλους το έργο.

Η διαδρομή που προηγήθηκε αφήνει σοβαρά αναπάντητα ερωτήματα. Τον Σεπτέμβριο του 2025 ανακοινώθηκε ότι ο τρίτος υποκατάστατος, ο Όμιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, είχε αποδεχθεί την ανάληψη του έργου και ότι η διαδικασία οδηγούνταν προς υπογραφή σύμβασης. Αντίστοιχες αναφορές υπήρξαν και σε επίσημα έγγραφα προς τη Βουλή, τον Ιανουάριο του 2026. Λίγους μήνες αργότερα, όμως, το Υπουργείο επικαλέστηκε ότι δεν προέκυπτε με ασφάλεια δικαίου η πλήρωση των τεχνικών προϋποθέσεων της διακήρυξης  και η διαδικασία εγκαταλείφθηκε.

Εύλογα, λοιπόν, προκύπτουν συγκεκριμένα ερωτήματα:

Πότε γνώριζε το Υπουργείο ότι δεν μπορούσε να προχωρήσει νόμιμα η ανάθεση στον τρίτο υποκατάστατο και γιατί, μέχρι τότε, η τοπική κοινωνία ενημερωνόταν ότι η διαδικασία εξελισσόταν κανονικά;

Πώς προχώρησε μια διαδικασία αποδοχής και παρατάσεων από εταιρεία που τελικά κρίθηκε ότι δεν πληρούσε τις απαιτούμενες προϋποθέσεις;

Γιατί χρειάστηκαν μήνες μέχρι να διαπιστωθεί ζήτημα «ασφάλειας δικαίου», δηλ δεν μπορούσε να προχωρήσει νόμιμα η ανάθεση, επειδή δεν τεκμηριωνόταν επαρκώς ότι πληρούνταν οι όροι της διακήρυξης, ενώ μέχρι τότε υπήρχαν δημόσιες διαβεβαιώσεις ότι το έργο προχωρούσε;

Γιατί δεν δόθηκαν ποτέ τα σχετικά υπηρεσιακά έγγραφα που ζητήσαμε στο Περιφερειακό Συμβούλιο;

Ποιος αναλαμβάνει την ευθύνη για την πολύχρονη καθυστέρηση ενός τόσο σημαντικού έργου;

Με την απόφαση της 24ης Ιουλίου 2026, το έργο οδηγείται πλέον σε νέα δημοπράτηση με συνολικό προϋπολογισμό 80,66 εκατ. ευρώ, έναντι περίπου 29 εκατ. ευρώ της αρχικής σύμβασης. Το ερώτημα είναι προφανές: συνέβαλαν οι καθυστερήσεις και η εγκατάλειψη της προηγούμενης διαδικασίας στην εκτίναξη του κόστους του έργου;

Παράλληλα, δεν υπήρξε καμία ουσιαστική απάντηση για τον συνολικό σχεδιασμό των υποδομών που έχει ανάγκη η Καστοριά.

Το φράγμα είναι ένα έργο κομβικής σημασίας, όμως από μόνο του δεν αρκεί.

Η περιοχή χρειάζεται ολοκληρωμένο σχέδιο για τα αρδευτικά δίκτυα, την αξιοποίηση του αεροδρομίου, τις διασυνοριακές συνδέσεις, σιδηρόδρομο και τις υποδομές που θα δημιουργήσουν πραγματικές προοπτικές ανάπτυξης.

Εμείς στηρίζουμε κάθε βήμα που οδηγεί στην υλοποίηση του φράγματος Νεστορίου και θα παρακολουθούμε στενά την εξέλιξή του. Όμως δεν μπορούμε να παραβλέψουμε ότι οι πολίτες της Καστοριάς έχουν ακούσει πολλές υποσχέσεις τα τελευταία επτά χρόνια και δικαιολογημένα περιμένουν πλέον αποτελέσματα.

Η Καστοριά δεν ζητά άλλες εξαγγελίες!

 Ζητά έργα, διαφάνεια και λογοδοσία. Γιατί αυτό που διακυβεύεται δεν είναι μόνο η ολοκλήρωση ενός έργου. Είναι το μέλλον του τόπου μας.

Είναι να μπορέσουμε να ξαναδούμε τα χωριά μας να ζωντανεύουν, τα πατρικά μας σπίτια να φωτίζονται ξανά και τους νέους ανθρώπους να επιλέγουν να μείνουν ή να επιστρέψουν στην Καστοριά, επειδή θα έχουν λόγο και προοπτική να δημιουργήσουν εδώ.

Βάσω Μαλέα

Περιφερειακή Σύμβουλος

Συνδυασμός ΕΛΠΙΔΑ ΓΙΑ ΤΗ ΔΥΤΙΚΗ ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ

Προηγούμενο Άρθρο

Επίσκεψη κυβερνητικού κλιμακίου στον Δήμαρχο Καστοριάς Γιάννη Κορεντσίδη – Στο επίκεντρο τα έργα και οι αναπτυξιακές παρεμβάσεις (φωτο)

Τελευταία από Δυτική Μακεδονία

Με ισχυρό μήνυμα στήριξης της επιχειρηματικότητας ολοκληρώθηκε στην Κοζάνη (φωτο) η περιοδεία της ΕΥΔΑΜ για τις νέες δράσεις ύψους 140 εκατ. ευρώ

Με την ανοιχτή ενημερωτική εκδήλωση που πραγματοποιήθηκε στο Αμφιθέατρο της Κοβενταρείου Δημοτικής Βιβλιοθήκης Κοζάνης ολοκληρώθηκε η